up! от концерна Volkswagen признан лучшим автомобилем 2012 года.

 Выпустив этого "малютку", немцы в буквальном смысле перевернули мир маленьких автомобилей - ведь им удалось создать машинку с харизмой. Внешне "малыш" очень красив и дружелюбен, он стильный и современный. Но, несмотря настолько положительных качеств, взглянув на автомобиль впервые, кажется, что он уж слишком компактен. Но это не совсем так, но о внутреннем пространстве чуть позже... Вообще, не взирая на габариты, up! воспринимается как самый настоящий Volkswagen и ничто иное. Up! создавался как автомобиль 21 века, поэтому его дизайн очень приятный и свежий, но при этом не кажется слабохарактерным.

Что же, пора поговорить о "жилом пространстве" up!. Его вполне достаточно, а первые впечатления от компактности оказались обманчивы. Производитель заявляет, что в эту малолитражку вольготно усядутся водитель с тремя пассажирами, а обделенными они себя при этом чувствовать не будут. Но так ли это на самом деле? На передних сиденьях места предостаточно, они могут передвигаться в приличном диапазоне, поэтому на них в up! смогут разместиться даже высокие люди. Вот с задним диваном дело немного хуже - если пространства над головой и в плечах двоим седокам хватает, то в ногах может быть тесновато. Кстати, при довольно хорошем размещении водителя и пассажиров, еще остается немало места для багажа. Так объем багажного отделения равен 250 литрам, а если спинку заднего дивана сложить - то объем вообще увеличивается до 951 литра. Стоит также отметить, что up! имеет очень удобный отсек, абсолютно правильной формы, а сложенном состоянии к тому же образуется ровный пол.

Пожалуй, хватит про внутреннее пространство, пора поговорить о дизайне интерьера. Тут сразу можно отметить - внутри все сделано по-немецки добротно и функционально, но в тоже время по-бюджетному просто. Хотя дизайн выполнен в не броском стиле, но он нестандартен и своеобразен. Стоит отметить, что интерьер можно оформить в разных цветах на выбор, а также доступен вариант отделки в двух тонах. Дороговизной отделки up! похвастаться не может, но материалы использованы достойного качества – они приятные внешне и на ощупь. Но поэтому поводу расстраиваться не стоит, собрано все по-немецки точно.

Несмотря на невысокую цену и бюджетность решения, оснащается up! впечатлительно. "Малыш" от Volkswagen имеет три комплектации: take, move и high. В список оснащения up!, в зависимости от комплектации, можно увидеть все, что необходимо для комфорта и удобства, включая такие "навороты", как климат-контроль, встроенная магнитола и даже развлекательную систему с дисплеем.

Что же у этого немецкого "малыша" скрывается под капотом? Доступны два бензиновых "моторчика", имеющие объем всего в один литр, но при этом оборудованные турбиной. Кстати, от нее и зависит количество лошадиных сил, которых может быть 60 или же 75. Силовые агрегаты работают в паре с 5-ти ступенчатой "механикой", но как дополнение также предлагается и автоматическая коробка, обладающие аналогичным количеством передач. Динамические характеристики up!, конечно, не поражают, но для такого автомобильчика вполне достойные. Так первые 100 км/ч "малыш" разменивает за 13 секунд, а максимально может набрать 172 км/ч. Up! весит всего 939 килограмм, казалось бы ездить на таком автомобилей это "самоубийство", но нет, за обеспечение безопасности отвечают дисковые тормоза спереди и барабанные сзади с системами EBD и ABS.

Ценник на компактный Volkswagen up! тоже компактный. Так начальная стоимость на рынке Европы начинается с 9500 евро, что на фоне многих одноклассников является очень хорошим показателем.

Многое уже сказано, и из всего этого можно сделать вывод! Концерну Volkswagen удалось создать красивого, современного и стильного "малыша", который способен на равных конкурировать с завсегдатаями этого класса компактных авто.

Все права защищены.
Перепечатка материалов возможна только при условии размещения гиперссылки на www.autobonus.lt