Авто новости

Женевский автосалон продолжает радовать своих гостей новинками автопрома. Компактный электрический хэтчбек от Honda появится совсем скоро. Так, по крайне мере, утверждают официальные представители компании. На данный момент подробной информации о машине нет, а в тизере продемонстрирован лишь ранний набросок дизайна.

История модели Suzuki Vitara началась в 1988 году, когда компания создала новое направление, вернее сказать, новый класс компактных внедорожников SUV (Sport Utiliti Vehicle). Первым представителем стал Vitara (Escudo). Он имел полный привод, классическую раму, на которую крепился кузов и двигатель объемом 1,6 литра.

В 2002 году на автошоу в Париже был представлен шедевр итальянского автомобильного искусства — Ferrari Enzo. Этот двухместный спортивный суперкар был назван в честь основателя марки Ferrari — Энзо Феррари. Совместная работа дизайнеров из Pininfarina (итальянская фирма, занимающаяся дизайном автомобилей) и инженеров Ferrari увенчалась успехом: в итоге получился спортивный болид королевских гонок Ф-1, но с возможностью передвигаться по городским улицам.

Премьера нового поколения универсала Hyndai i40 состоялась на женевском автосалоне в 2011 году. И вот теперь российское представительство этой корейской фирмы объявило цены на комплектации, которые планируется реализовывать в России. В продажу новый универсал поступит в шести комплектациях, оснащенными двумя типами силовых агрегатов. С каждым из двух двигателей (бензиновый объемом 2 литра, 150 л.с. и дизельный 1,7 литра, 136 л.с.) будет предлагаться три различные комплектации: Comfort, Style и Premium. Коробка передач одна – автоматическая шестиступенчатая.

Очередной ежегодный рейтинг надежности автомобилей мировых производителей опубликовал американский журнал Consumer Reports. Японские бренды превзошли все ожидания, заняв 8 мест из 10. Девятое и десятое места в списке самых надежных авто заняли Audi и Kia, соответственно.

С 27 сентября по 14 октября в Париже проходил салон автомобилей мировых производителей. По-европейски уютный и домашний он открылся в выставочном центре Paris Expo Porte de Versailles. Около 300 производителей из 21 страны мира предоставили на суд публики свои детища. Из них на долю новинок приходится почти треть всех авто. Традиционно автосалоны в Париже проводятся в большим шиком. Не стал исключением и салон 2012, где в избытке хватало мощных двигателей, алюминиево-карбюраторных конструкций, гибридных технологий, хотя чаша весов ощутимо склонялась к представлению бюджетных авто.

Нынешний Московский Международный Автомобильный Салон (ММАС), который традиционно проводится в Москве через два года, состоялся в павильонах «Крокус Экспо» с 31 августа по 9 сентября. Если оставить в стороне многочисленные комментарии о девушках на этой выставке, которые заполнили форумы и отчеты, то складывается двойное впечатление: с одной стороны растущая популярность Московского автошоу (его площадь превысила 100 000 кв.м, а заявки на участие подали свыше ста компаний), с другой — остался какой-то кислый привкус второстепенности, этакой снисходительности по отношению к российским потребителям.

Премьера нового, седьмого по счету, поколения хэтчбека Volkswagen Golf пройдет на Парижском автосалоне в сентябре 2012 года. В преддверии этого события автоконцерн Фольксваген начал выдавать дозированную информацию о новинке. Сведения о новом Golf VII вызывают естественный интерес у широкой публики, так как предыдущие модели этой линейки по праву заслужили почет и уважение. Последний раз Volkswagen Golf обновлялся в 2008 году, а история его выпуска начинается с 1974 года. Он входит в тройку самых популярных и востребованных автомобилей мира, немного уступая лишь Toyota Corolla и Ford F-class.

Чешская Шкода официально объявила о запуске в серийное производство на заводе в Млада-Болеславе (Чехия) автомобиля Skoda Rapid. До сего дня на этом конвейере выпускали модели Octavia и Fabia. Для выпуска Rapid потребуется расширить и модернизировать существующие мощности завода, появятся новые установки для заливки в автомобили технических жидкостей: масла, антифриза и топлива. Обновления и перевооружение всей существующей цепочки производства позволят увеличить выпуск авто на 30%.

Японская автомобильная компания Тойота всегда ассоциировалась с надежностью, дешевизной и простотой. Все просто и без изысков. Но разве может хорошая компания останавливаться на достигнутом? Конечно же, нет. Особенно, такая как Тойота. Поэтому в 1983 году на собрании совета директоров его председатель Эйдзи Тойода озвучил новое направление автомобилестроения известной японской фирмы – бросить перчатку лучшим автомобилям мира, особенно этой заносчивой «немецкой тройке». И ведь бросили эту самую перчатку, да еще как. Было создано отдельное подразделение автоконцерна Тойота с емким и ярким названием – Лексус. Не случайно созвучие со словом «люкс», это тоже входило в планы компании.

Большинство производителей выводят на рынок компактных городских автомобилей своих представителей, из-за возрастающей популярности этого класса. Концерн Volkswagen здесь стал не исключением, выпустив свой сити-кар под именем up!

Выражение «Сколько людей, столько и мнений» наиболее актуально в автомобильном мире. Разным людям нравятся различные марки авто, модели и классы. И если задать риторический вопрос, автомобиль какой марки самый лучший, то почти все отвечающие назовут свою, самую любимую марку. Но перед этим подумают о Мерседесе.

Люди из Audi гордятся тем, что их гибрид — самый легкий в классе, всего 1870 кг. Ведь Mercedes S 400 Hybrid тяжелее на 85 кг, BMW ActiveHybrid 7 — на 175 кг, а полноприводный и длиннобазный Lexus LS 600h L — на все 450 кг. За счет чего? Знаменитая алюминиевая пространственная рама Audi Space Frame — это раз: кузов «в металле» весит всего 231 кг. Легкий четырехцилиндровый турбомотор — это два. Оптимизация гибридных компонентов — это три. Последние тянут на 130 кг, тогда как у гибридной «пятерки» BMW силовая электротехника и связанные с ней компоненты дают прибавку в 150 кг при той же схеме так называемого параллельного гибрида (электродвигатель и ДВС трудятся сообща) и при схожей мощности электромотора и емкости батареи.

Не секрет, что автомобили, выпускаемые французской компанией Citroen, издавна славятся своим необычным и запоминающимся дизайном.

Однако новый Citroen DS3 стал самым настоящим апофеозом утонченного французского вкуса, заставляющим гарантированно оглядываться на него на улицах. Яркий насыщенный желтый цвет необычайно оригинально смотрится в сочетании с темными тонированными задними стеклами салона, придавая автомобилю определенную загадочность. Кстати, французские дизайнеры предлагают семь различных цветовых решений кузова, при четырех оригинальных оттенках и текстурах крыши.

Когда-то международная компания Honda прославилась тем, что одной из первых начала выпускать полноприводные вседорожники, предназначенные для использования в городских условиях. Дебютный выход ее кроссовера CR-V произошел еще в 1995 году.

Мир вокруг нас пронизан красивыми легендами. Но без них было бы скучно жить. В среде истинных автолюбителей достаточно часто бытуют рвущие душу истории о том, что какая-то небольшая группа талантливых энтузиастов собирает в своем личном гараже эксклюзивные автомобили, которые просто поражают великолепием и уникальными техническими данными. Причем не только собирают в свое удовольствие, но еще и реализуют за приличные деньги состоятельным ценителям красоты и мощи.

Как только вы выбрали и определили модель и комплектацию подержанного автомобиля, очень важно лично осмотреть машину и проверить несколько параметров. Эти проверки помогут оценить состояние машины, что в свою очередь определит ее реальную стоимость. Ваша главная цель – обнаружить признаки прошлых существенных дефектов, таких как авария или капитальный ремонт, которые можно не увидеть при беглом осмотре. Осматривать автомобиль лучше до пробной поездки. В этом случае можно наблюдать и слушать, не усиливаются ли замеченные недочеты во время езды.

Времена меняются, а люди остаются прежними. Ничего удивительного в том, что страсть к похищению чужих «транспортных средств» передаётся генетически, от поколения к поколению. Вчерашние конокрады, передав эстафету нынешним автоугонщикам, могут не краснеть за своих преемников: профессиональное мастерство последних ничуть не уступает романтизму своих «прародителей».

В наше высокотехнологичное время продать автомобиль – очень даже нелегкое дело. Сначала нужно оценить приблизительную стоимость вашей машины, в соответствии с его состоянием. Тогда, вы поймете, что выгодней – поднять продажную стоимость ремонтом машины или просто продать авто в состоянии, в котором оно есть сейчас.