Liepos 23 dieną pasauliui buvo oficialiai pristatytas naujasis Lotus kūrinys, iki šiol vadinamas „Project Eagle“, tačiau tikrasis šio automobilio pavadinimas yra „Lotus Evora“.
Tai pirmas visiškai naujas Lotus modelis per pastaruosius 13 metų. Palyginus su kitais Lotus modeliais „Evora“ nežymiai paaugo, taip pat ji pasižymi brangesne, komfortiškesne bei prabangesne komplektacija.
Keturvietis (2+2) kupė, bus pilnai aliumininis, įskaitant pakabą ir variklį. Automobilio svoris sudarys 1350kg. Galinės sėdynės bus aprūpintos „ISOFIX“ įtvirtinimais vaikiškai sėdynei. Taigi atrodo, kad pagaliau Lotus pradėjo galvoti apie kasdienybę. Oro pagalvės, vairo stiprintuvas, ABS, LTC (Lotus Traction Control) sistemos.
Aktyvus ir pasyvus automobilio saugumas atitinka šiuolaikinius standartus. Mašinos važiuoklė yra unikali, „Lotus“ inžinieriai realizavo schemą, kurią jau seniai ruošė - Versatile Vehicle Architecture (VVA). Iš unifikuotų aliumininių modulių galima sudėti bet kokį rėmą - nuo kabrioleto iki visureigio. Šiuo atveju mes turime keturvietį kupė su viduje įmontuotu varikliu. Jo rėmas sveria vos 200kg. Mašina komplektuojama su dideliais 225/40 ZR18 ratais – priekyje ir 255/35 ZR19 gale. Variklį tradiciškai pasiskolino iš Toyota, 3,5l V6 DOCH VVT-i, kuris pasiekia 280a.g. prie 6400aps/min, o maksimalus sukimo momentas yra 342nm esant 4700aps/min. Mechaninė 6 pavarų greičių dėžė tai pat Toyot‘os gamybos.
„Evora“ automobiliai bus gaminami, naujoje gamykloje Didžiojoje Britanijoje, nedideliais kiekiais, maždaug 2000 vienetų per metus ir kainuos £45000.
Pirmi pardavimai prasidės jau 2009 metų pavasarį.
