Automobilių atsiliepimai BMW



BMW automobilių atsiliepimai. Peržiūrėkite atsiliepimus apie BMW automobilius, vertinimus, modifikacijas, aprašymus. Taip pat parašykite atsiliepimą apie savo esamą ar tūrėta automobilį. Būk autoasas.

Atsiliepimų kiekis: (11)

BMW
BMW 320i e90 - ligų maišas 2006 m.

Tikejausi geresnio automobio, bet pakliuvo nujotas 2006 m. benzinas. Remontui išleidau daug pinigų. Turėjau pusę metų ir pardaviau, nes per brangu išlaikyti. Patogus, gražus, gerai traukia, valdymas gera, standi pakaba (jaučiasi sportiškas).

Dizainas, valdymas, trauka, išlaikantis kainą

Tepaluojasi variklis, problemos su grandinėm, pakaba daznai tenka remontuoti

Betmenas - BMW 530D 160 kw, 2005m. 2005 m.

Pats automobilis yra gražus, labai vertinamas jaunimo ir kitų sporto automobilių entuziastų ir maloniai valdomas, klausosi vairuotojo. 3.0 l., 160 kw pačipuotas variklis traukia puikiai, tiems kas mėgsta jėgą - patiks. Vietos salone tikrai užtektinai, bagažinė didelė. Remonto kainos didelės, o remontuoti teko nemažai, nes sugedo greičių dėžė (remontas 850€) aišku kiekviename automobilyje toks remontas daug kainuos, pradėjo barškėti vairo kalonėlė na ir kiti gedimai. Tačiau tai nepadaro automobilio blogu, tiesiog nupirkau prastą variantą, pats kaltas. Rida yra 318k. km., tačiau panašu, kad buvo sukta rida. Tad prieš perkant, atidžiai apžiūrėkit, nes tokie automobiliai buna labai nuvaikyti. Tačiau radus gerą variantą - liksite patenkinti.

Dinamiškas, sportiškas ir patikimas variklis

Dažni automobilio gedimai, nes nupirkau nuvaikytą.

BMW 318d e90 2008 m. 105kw mechaninė 2008 m.

Po e46 nuspirkau BMW e90. Tai skirtumas buvo labai didelis. Galingesnis variklis, grazesnis kebulas ir salonas, issprestos vaziuokles bedos. Isties labai smagus auto vairuoti tiek mieste, tiek greitkeliuose. Mano auto buvo su N47 318 d 105 kw varikliu. Pirma ziema pasikeiciau akumuliatoriu. Pasikeiciau pakaitinimo rele, zvakes. Nuvaziavus 70000 km prasidejo keisti variklio garsai. Patikrinau keliuose servisuose, tada Krastoj. Sako deja, bet teks keisti variklio grandines. N47 varikliai turi grandiniu defekta. Kai jau pasigirsta grandines susidevejimo garsai variklio skyriuje - geriau keisti kuo greiciau, antraip laukia kapitalinis remontas ar variklio keitimas. Teko keisti smargrati ir sankaba, nes pradejo dunkseti pavaru dezej. Keiciau i restuoruota smagrati ir sankabos komplekta. Per 4 metu eksplotacijos vaziuokles jokiu remontu nebuvo, tik galiniu amortizatoriu pakeitimas. Rekomenduoju pirkti tokį automobilį

Nuostabus valdymas, geri stabdžiai, mažos kuro sanaudos, interjero kokybė

N47 varikliai turi defektus dėl grandinės trūkių

BMW E46 323i 2,5 benzinas 125kw. 1999 m.

Sveiki, BMW 323i E46 modelį vairuoju jau panašiai apie 3 metus ir kitokio BMW nelabai norėčiau. Modelis būtent su 2.5 benzininiu M52 (gamintu iki 2000m) varikliu su 125kW ir 245NM. Apie automobilį trumpai, tai yra vienas paskutinių nedidelių, paprastų mechaninių BMW modelių, kuriuose tikrai nėra apstu elektronikos, o visos konstrukcijos yra dar ganėtinai paprastos. Paprastai tariant tai yra ryškiai pagerintas ankstesnis E36. Po E46 jau pradėtas gaminti E90 modelis (nuo 2005) yra jau BMW eksperimentas, su kitokio tipo N serijos motorais ir atitolęs nuo senųjų modelių beveik iš esmės. E46 modelis yra tikrai smagiai valdomas, dinamiškas smagus automobilis, kuris nėra toks kietas, kaip daugelis įsivaizduoja, nes lyginant su tiesioginiu konkurentu A4, tai A4 yra tiesiog ikyriai kietesnė ir posūkius ima ne taip maloniai kaip trečiukas. Kitas modelis C klasė panašus tik dydžiu, visais kitais kriterijais, lygintis su trečiuku būtų sunku, nes automobilių "idealogijos" skirtingos. Trečios serijos BMW rekomenduočiau tik su benzininiu 6 cilindrų varikliu dėl patikimumo, ekonomijos, bei galios santykio ir tiems kas mėgsta smagesnį vairavimą. Žmonėms, kuriems reikia tik automobilio nusigauti nuo taško A iki taško B yra tikrai kitų modelių, kurie yra kur kas talpesni ir patogesni, tačiau ne tokie smagūs. Šio modelio salonas yra tikrai kokybiškas ir patogus. Beveik nėra vietų, kur būtų panaudotas pigesnis plastikas, todėl visur jaučiama kokybė net po daug metų ir jeigu automobilio rida nėra milijoninė. Bagažinės tūris mažokas, bei nedaug sedano modelių turi vartomas galines sėdynes, tai šis automobilis yra vos labiau praktiškas už Smart ForTwo modelį. Šis trečios serijos E46 modelis jau yra pasenęs, kai kuriems modeliams jau yra daugiau nei 20 metų, todėl prieš perkant reikia atsižvelgti, kad kai kurios versijos turi savų chroniškų įgytų problemų. Dyzeliniai modeliai turi problemų su įsiurbimo sklendėmis, kurios yra sudėtos prieš pat įsiurbimą į cilindrą dėl ekologinių sumetimų, jos yra plastikinės su metalinėmis ašelėmis ir laikui bėgant išlūžta ir įkrenta į variklio vidų pridarydamos didelių problemų - būtina išimti prieš eksplotuojant. 4 cilindrų modeliai nuo 2001 metų (1.8i 105kw) turi problemų su ValveTronic sistema, jeigu tepalai būdavo keičiami retai. 6 cilindrų motorai nuo 2001 metų turi problemų su tepalo deginimu Visi modeliai turi problemų su rūdimis - turbūt didžiausias šio modelio minusas. Galinės spyruoklės dažnai lūžta - visiems modeliams. Remontas nebrangus. Bendrai šio automobilio nerekomenduoju vairuotojams, kuriem reikia kasdienės auto, kuri atitiktų daug kriterijų, į kuriuos įeina ekonomija, patikimumas, talpumas, patogumas ir tt. Visko šis automobilis daryti negali, tačiau gali būti tikrai smagus ir įdomus modelis entuziastams.

Dinamiškas, smagus valdymas. Malonu vairuoti. Manevringas

Korozija, smulkūs erzinantys gedimai, markės įvaizdis, brangoka eksplotacija

BMW 320d sedanas 2006 m.

Nusipirkau šį automobilį ir džiaugiuosi juo. Važiuoja gerai, nedidėlės kuro sanaufos. Jei ieškote automobilio šeimai, tai galbūt šis variantas ne jums. Gan kietoka pakaba, bet jei patinka sportiniai automobiliai, tai Jums patiks.. Jei 2.0l pirksit, tai pirkit tik 120 kw, nes turėsit mažiau bėdų. Nes 130 kw. turi bėdą dėl grandinės. Ieškokite atsakingai, nes toks automobilisi labai mėgstamas jaunimo, todėl reikia gerai paieškoti, kad rasti gerą variantą. Jei paklaustų ar pirkčiau vėl tokį automobilį - tikrai taip!

Gerai valdosi, traukia gerai, nedaug suvartoja degalų, surinkimo kokybė gera.

Gan kieta pakaba, mažai vietos gale, priekyje neperdaugiausiai vietos, taip pat trūksta vietų kur daiktus pasidėti

BMW 740i 1996 m.

SIlpnoka priekine vaziuokle, daznai reika keisti apatines svirtis su sarnyrais. Nestabili elektronika. Variklis ir automatine pavaru deze , veikia puikiai. Problemos su spidometro pikseliais. Smagi masina, jei turi uz ka ja remontuoti.

Erdvus, galingas, patogus, issiskiriantis.

Silpna vaziuokle , elektronika.

BMW 550i 2008 m.

Rimtesniais gedimais nesusiduriau,neveikai tik distronicas, bet bmw meistrai sake, kad cia ju liga ir reikia kalibruoti.

Galia, isvaizda.

Kuras.

BMW 328i 180kw 2013 m.

Neblogas, visapuiskas automobilis, daugiau vietos, nei senesniuose 3 klases modeliuose. Salono medziagos kokybiskos, garso izoliacija nebloga, bet zemesne nei tu paciu metu aukstesnes klases modeliuose. Automobilis komfortiskas, net su R18 ratlankiais.Trauka pakankamai ispudinga.

Geras galios/ekonomijos santykis, erdvus, papildoma iranga prideda daug vertes.

Silpna garso izoliacija, kaina, brangios dalys.

BMW 330 135kw 2002 m.

Islaikymas nera brangus, jeigu myli ir priziuri.

Patikimas, manevrus, galingas, kuro sanaudos, interjero kokybe,

Komfortas.

BMW X5 E70 2007 m.

Automobilį pirkau 2016 metais, mokėjau 12k eurų, per visa eksplotacijos laikotarpį išleidau apie 1k eurų. rimtu gedimu nebuvo, bet ir maži gėdimai šiai mašinai kainuoja ganetinai daug.

Gražus dizainas, daug vietos salone ir bagažinėje, gali drąsiai užvažiuoti ant bardiūro.

Morališkai pasenęs automobilio vidus.

BMW E30 1988 m.

Puiku laisvalaikio automobilis, reikalauja nemažai investiciju ir dėmesio dėl savo amžiaus. Bet tai vienas sportiškiausių automobilių mano manymu. Puikiai tinka driftui.

Gerai valdomas, vienas vertinamiausių BMW serijos automobilių, puiki investicija, su kiekviena diena dabar tik kyla jo kaina

Dalių surasti darosi vis sunkiau, senas automobilis, tad reikia priežiūros

Informuojame, kad šioje svetainėje naudojami slapukai (angl. cookies). Sutikdami, paspauskite mygtuką „Sutinku“ arba naršykite toliau. Sutinku