Skelbimo kategorija
Naudoti automobiliai
Kėbulo numeris (VIN)
VF3MCYHZJJL086011
Variklis
1 500 cm³, 114 AG (84 kW)
Pagaminimo data
2018-12-22
Tech. apžiūra galioja iki
2027-05-02
Varantieji ratai
Priekiniai
„Cruise Control“
ABS
Automatiškai įsijungiantys žibintai
Autopilotas
Bagažinės uždangalas
Borto kompiuteris
Centrinis užraktas
Elektra reguliuojami veidrodėliai
Elektra valdomas stovėjimo stabdis EPB
Elektra valdomi langai
Elektroninė klimato kontrolė
Išorės temperatūros jutiklis
Kritulių jutiklis
Laisvųjų rankų telefono įranga
LCD ekranas
LED dienos žibintai
Lengvojo lydinio ratlankiai
Navigacija/GPS
Originalus grotuvas
Oro kondicionierius
Rūko žibintai
SRS oro pagalvės
Start/Stop sistema
Šildomi veidrodėliai
Tamsinti stiklai
Traukos kontrolės sistema
USB jungtis
Vairo stiprintuvas
Žibintų aukščio reguliatorius
Privatus pardavėjas
Kaunas, Lietuva
Įdėjimo data
2026-05-09 20:49:01
Parduodu prižiūrėtą dyzelinį „Peugeot 5008“, tačiau šiuo metu automobilis reikalauja meistro rankų.? Apie defektą:
Važiuojant užsidegė „Check engine“ lemputė ir dingo trauka. Automobilis toliau nebuvo kankinamas – kelionę baigė ir namo grįžo ant traliuko.
Po pirminės apžiūros matosi, kad iš turbinos bėga tepalas.
Variklis kuriasi, tačiau darant užvedimo video pirkėjams, pro turbiną ant žemės greitai išbėgo apie 0,5 litro tepalo, todėl toliau laikyti užvesto ar tuo labiau važiuoti – negalima.
Ką, tikėtina, reikės daryti: restauruoti/keisti turbiną, išplauti išmetimo sistemą ir DPF filtrą, pakeisti reikiamas tarpines, ir automobilis vėl bus paruoštas keliui.? Automobilio istorija ir atlikti darbai:
Didelis aptarnavimas: Prieš maždaug pusmetį investuota nemažai pinigų – pakeista daug dalių, įdėta atnaujinta storesnė paskirstymo grandinė (išspręsta šių variklių liga) ir atlikti kiti svarbūs darbai.
Variklio būklė iki defekto: Žiemą, esant -30 °C šalčiui, variklis užsikūrė be jokių problemų (lengviau nei nauja „Toyota“ su analogišku varikliu – turiu tai įrodantį video).
Istorija: Lietuvoje važinėtas vos metus, atvežtas iš Prancūzijos. Iki man tampant savininku, automobilis buvo kruopščiai prižiūrimas tik oficialioje „Peugeot“ atstovybėje. Yra išlikusi visa istorija ir krūva sąskaitų faktūrų (kelių sąskaitų išrašus pridedu nuotraukose).
Tai puikus variantas tiems, kas supranta, kaip atlikti tokį remontą, nes mašinos bazė, istorija ir priežiūra iki šio įvykio buvo tikrai pavyzdinė.
Pasiimti reikės su traliuku. Dėl papildomos informacijos drąsiai skambinkite.
Šiek tiek Pridėta info iš saskaitų faktūrų iki tampant man savininku, nuotraukose
https://youtube.com/shorts/O286IG03Q0Q?is=8LR0Ov775p3s8Z8R